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分割器的凸輪軸軸承的修配常識

點擊次數:   更新時間:20/08/01 16:08:08     來源:www.thirtypath.com關閉分    享:
  分割器的凸輪軸軸承與軸頸配合間隙大于0.15mm或柴油機大修時,都應更換新軸承以恢復軸頸與軸承的正常配合。下面小編為大家介紹下分割器的凸輪軸軸承的修配常識。
  1、根據凸輪軸軸頸的尺寸,選擇同級修理尺寸的軸承。
  2、凸輪軸軸承與承孔的配合應有一定的過盈量。
  3、根據軸頸尺寸刮削軸承,方法是:把軸承套在相應的軸頸上,轉動軸承數圈后取下,根據接觸情況修刮軸承合金,修刮后再把軸承套在軸頸上轉動,取下軸承后根據接觸情況再次修刮,如此反復進行。刮削至軸承與軸頸間插入的厚薄規厚度=軸承與軸承孔的配合過盈量+軸承與軸頸的配合間隙,拉動厚薄規時稍有阻力為合適。這樣,凸輪分割器當把軸承壓入軸承孔后,由于軸承內徑的縮小量接近軸承與軸承孔配合的過盈量,即可得到所需的配合間隙。刮削時,要盡量使軸承壁厚均勻,以保證各道軸承的同心度。
  4、銃下汽缸體的后端蓋,拆除舊軸承。新軸承壓入時應注意對正油孔,各道凸輪軸軸承不得裝錯,以免影響搖臂機構的潤滑。
  5、將凸輪軸裝入軸承孔內轉動數圈,根據松緊度和接觸面積的情況進行適當的修刮。檢驗配合松緊度的方法是:在軸承內涂機油,轉動凸輪軸數圈后,分割器用手指撥動正時齒輪時,應轉動靈活無卡阻現象,上下扳動凸輪軸無明顯的間隙感覺。
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